混合型塑膠跑道介紹

混合型塑膠跑道材料采用國際田聯認可的混合結構，面層為PU顆粒或EPDM耐候性環保彩色顆粒，母體是全PU摻合部分橡膠顆粒。施工工藝簡單，符合國際賽事標準，標準厚度13mm。
一.混合型塑膠跑道產品特點：
1、環保：無毒、無公害、符合環保要求；
2、全天候使用：任何季節及溫差，均能維持高水準的品質，雨后更能立即使用，增加利用時間，提高場地使用率；
3、彈性：具有適度的彈性及反彈力，可減少體力的消耗，增進競賽成績；
4、沖擊力吸收：適度吸收腳部沖擊力，減少運動傷害，長期練習及比賽均適宜；
5、耐候性：不會因紫外線、臭氧、酸雨的污染而褪色、粉化或軟化，并能長期保持其鮮艷的色彩；
6、耐磨性：滿足各級學校長時間，高使用頻率的需要；
7、耐壓縮：不會因為田徑器材的重壓而無法恢復彈性；
8、抗釘力：在受力最大、使用最頻繁的百米起跑點，也不會受到釘鞋或起跑架破壞；
9、耐沖擊：具有強韌的彈性層及緩沖層，可吸收強勁的沖擊，表面不會受損；
10、平坦性：施工時使用自流平材料，表面平坦，能符合特別平坦的比賽場地要求；
11、粘接性：特殊施工處理，粘接力強，可壓制水份上升，無起泡、剝離等現象
色彩：專用高彈性EPDM和PU顆粒，表面顏色柔和，顆粒狀表層，防止刺眼光線的反射，美觀耐久，并可采用多色彩搭配。
 
二.混合型塑膠跑道適用范圍：
適用于全國各地大中小學、部隊、軍區、企業等，氣候條件在-16度以上的地區，不可使用高寒冰雪地區
國際級比賽跑道、國家級比賽場地、專業體校訓練教學場地、普通學校教學場地、專業體育館、多功能體育場。



混合型跑道施工過程
A、基礎處理：
一、瀝青基礎封底：
1、按照工藝線要求測量出施工線的位置，放好施工線。施工線的誤差不大于2mm。
2、首先，對場地基礎進行清掃，除去基礎殘留的瀝青垃圾等雜物。打掉瀝青壓痕，晾曬干燥。
3、按 [封底乳液：粗石英砂：水泥：水=1：1：0.3：適量現場調料的比例混合攪拌均勻，倒入施工現場，
用刮耙將漿液均勻涂刮在場地地面（基礎）上，需涂刮2-3遍，待其干固4小時。每一道施工完，干固后打磨平整，再用自來水試水平，積水處再調配底涂混合料補平，直至符合積水率要求。
二、水泥基礎封底：
 1)、首先，對場地基礎進行清掃，除去基礎殘留的水泥砂漿等雜物。打掉水泥浮粉，將伸縮縫中的泥土雜物清除干凈，晾曬干燥。
(2)、用鹽酸水溶液對水泥基礎進行酸處理，而后晾干。
(3)、將干燥的伸縮縫內注入調配好的PU混合膠液，將其補充平整。
(4)、對于基礎是水泥混凝土的，應用防水底漆進行封底處理，避免離層或起泡情況。

B、滾涂防水底漆（瀝青基礎不用此步）
   1)直接將南希防水底漆用滾筒滾涂于水泥基面上。
  2）每平方米約用0.15-0.2Kg.
  3)注意不要漏涮
  4）比較粗糙的基面，可以在防水底漆干固后（一般隔天），再施工一次。

C、10MM混合底膠鋪設：
(1)、鋪設混合底膠之前先將地基礎清掃干凈，準備好施工用的工具，按施工圖紙要求的厚度制定刮板或刮耙的標尺。
(2)、鋪設PU底膠時可視場地情況不測量施工線，將刮板訂好標尺后，由場地一側開始，按場地寬度一次性刮料。
(3)、過程中要保持刮膠液的厚度一致，接邊、接頭無痕跡。
(4)、底膠鋪設之前，先將地基基礎凹陷嚴重的位置用底膠刮平，凸起的位置將其打掉使其平整。
(5)、底膠按A：B=1：4+綜合料（20-40）%彈性顆粒+適量環保稀釋劑，攪拌均勻，倒在基面上。
現場調料：“PU底膠A組份”20kg+“PU底膠B”80kg+顆粒20-40kg+稀釋劑適量，攪拌均勻。
底膠鋪設過程中，刮膠人員要保證刮板行走速度均勻，膠液濃度一致，修邊人員要動作熟練，及時對露底、凹陷處進行補膠，凸起的部位刮平，邊緣整齊平整。修邊人員不少于兩名。
(6)、鋪設的微發泡底膠成膠后，對全場進行檢查，發現氣孔、邊緣不整齊或有凹凸之處，要進行削割、打磨、補膠和修整處理，使其高出部位小于膠平面0.5mm，以保證面膠鋪設的厚度。
(7)、底膠鋪設過程中，每塊場地同步制做測試試片4塊，采取4個不同的方位取樣，以便對該場地檢測使用，規格為400mm×400mm，厚度與現場鋪設的厚度要求相同。

D、面層施工：
1.將面漆按［面漆A：面漆B：催化劑=1：2：(A+B)*(0.5-1)%）］攪拌均勻，傾倒于已經干固的PU底膠上，用刮耙在均勻地刮出1-2毫米的漿料；
2.然后人工將EPDM顆粒拋撒于漿料上，一定要使用超量的顆粒用量，將漿料完成掩埋肉眼看不到為止；
3.隔一天，漿料干固后將多余的，未粘結的顆粒清掃收集回來；收集回來的顆粒又可以用于后面的繼續拋撒。
注意事項：1）面漆用量不宜過少影響粘結，2）拋撒顆粒步驟緊跟在刮耙面漆后面，時間停留過久亦影響粘結性能。3）低洼處和面漆過厚處，拋撒顆粒后可能會有顆粒下沉現象，此時應繼續添補顆粒。



E、工藝線的測量、定位：
施工線測量：
(1)、施工線的測量要有專業人員使用符合國家標準的經緯儀，按工藝線要求為準進行測量。在寬度為50mm的工藝線中間測劃施工線，誤差小于5mm。
(2)、首先準確的測量施工線的點位，而后用墨線彈劃連接各點，成為清晰、準確的施工線。彎道施工線要制做和施工線相同的弧度板，然后以此板為標準連接彎道各點位，形成平滑、準確的彎道施工線。
(3)、施工線測劃完畢后要進行復查，復查結果誤差小于2/10000。如大于此誤差時應及時進行校正，確保施工線的準確性。

F、工藝線的測量、噴劃：
1、由技術部專業技術人員對場地進行測量，所使用的經緯儀、鋼卷尺等都需經過國家級檢測部門檢測合格的方可使用，準確計算溫改、尺改，確保測量的準確性，各標志線的位置距終點線的距離長度不允許出現負差，正差定小于1/10000。
2、硬度標準為邵A45—60。
3、橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000。
4、平整度、橫向、縱向每3米為一測試點，用3米直尺測量無3mm以上凹面，或1米直尺測量無2mm以上的凹面為合格。測量直道時由起跑線一側向終點一側測量，彎道以半徑中心點為準向跑道做每5°一條放射線,每3米為一個標點進行平整度測量，不少于40個點。
5、將測量準確的標點用大頭針做好標記，每個點位之間的距離不超過1米。用噴線盒套入點線內進行噴漆。噴漆工按照“三槍”法噴涂油漆，即在噴線盒內噴漆時右邊一槍噴過，第二槍由左側噴回，中間噴一槍的方法，以保證所噴工藝線的色澤均勻，飽和油漆厚度一致，工藝線無虛邊，無鋸齒現象。